主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成；二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备（显示、输入与刷卡）组成。

主回路输入断路器具备过载、短路和漏电保护功能；交流接触器控制电源的通断；连接器提供与电动汽车连接的充电接口，具备锁紧装置和防误操作功能。

二次回路提供“启停”控制与“急停”操作；信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示；交流智能电能表进行交流充电计量；人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置与启停控制操作

充电桩图纸通常包括电气布置图、机械布置图和连接图等。电气布置图显示电气元件的位置和连接方式，机械布置图显示充电桩的外观和结构，连接图显示充电桩与电力系统的连接方式。通过细致观察这些图纸，可以了解充电桩的结构和连接方式。

结论：宝马充电桩220v接线需要根据电线颜色进行连接。解释原因：根据宝马充电桩的220v接线图，其中有三根电线，分别为黄色/绿色、蓝色和棕色。黄色/绿色电线连接地线，蓝色电线连接零线，棕色电线连接火线。连接地线可以有效保障人身安全，连接零线可以起到灭火、降压等作用，连接火线可以输入电力源。内容延伸：在连接宝马充电桩220v时，需要先切断电源，再根据接线图进行正确的接线。此外，由于电压较高，操作前需要提前了解相关知识和注意安全事项，以免发生意外。

充电桩的原理是将交流电转化为直流电，为电动汽车提供充电功能。具体来说，充电桩内部主要由以下几个部分组成：

1.电源模块：负责将市电电流转化为小电流直流电。

2.充电模块：包括充电机芯和充电管理模块。充电机芯由多个充电模块相互组成，可以为电动汽车提供多种电压和电流的充电。充电管理模块负责对充电器进行管理、监控、控制等。

3.通讯模块：用于接收电动汽车的信息和下发充电指令。通讯方式有有线和无线两种。

4.控制模块：对充电桩进行整体控制和管理，控制充电器、保护电动汽车、进行数据处理、识别用户刷卡信息等。

当电动汽车接入充电桩时，通讯模块会检测连接情况，并通过通讯方式识别汽车信息。然后，控制模块会根据汽车型号、电池类型、电量等因素确定相应的充电模式，控制充电器向汽车提供恰当的直流电，开始进行充电。

一般来说，充电桩分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩将市电电流直接传输到电动汽车，转化效率较低，充电速度较慢；而直流充电桩则先将市电电流变成直流电，有效提高了转化效率，充电速度会更快。

1、机器输出零线共用1根2.5MM2黑导线连接到对应插座左边接口

机器地线用黑2.5MM2导线接到固定机器膨胀螺丝位置

2、所有导线用扎带进行整理固定

3、固定好圆管或线槽

4、进线需从配电箱处接电，空开使用C-32以上，采用PVC管穿线固定，室外采用户外线进行布线仅供参考。

交流充电桩（包括国标和非国标）的主要功能就是将单相电或者三相电引出来，

充电桩只起到电流中转站的作用，后续的整流+DC/DC变换都是由车载充电机完成。

直流充电桩的枪头的9线组成是这样的：

?直流电源线路：DC+、DC-；

?设备地线：PE；

?充电通信线路：S+、S-；

?充电连接确认线路：CC1、CC2；

?低压辅助电源线路：A+、A-。

如果想要直流充电桩的测试设备，国内致远电子在这方面有比较完善的测试系统，具体你也可以自己去问问看。