可以的。

路边充电桩是快充和慢充都有的，快速充电比慢速充电快，基本上它可以在大约半小时到一小时内充满电，而慢速充电时间相对较慢，大约需要五到六个小时。

当然，经济效益也是不同的，对于快速充电模式，它增加了用户的粘度，提高了车辆充电的便利性，它将是电动汽车充电的首选。

家用充电桩都是慢充。

使用220V电，慢充要求的功率比较快充要低。快充需要380V，且整个充电设备比较大，不适合家用。慢充也会有输出功率上的区别，比如输出3.3KW或6.6KW。

商用充电桩分为两种，一种是慢充，充电线缆比较细，充电头小，另一种是快充，充电线缆比较粗，充电头比较大，拿起来比较费力。

首先说结论，充电桩有快充桩，也有慢充桩，但以快充桩为主。

充电桩作为电动汽车能量补充的来源装置，根据电动充电基础设施促进联盟发布的数据来看，目前市面上有55%的公共充电桩为直流快充，43%为交流慢充，剩余2%为交流快充。对于公共充电桩来看，基本上都是以快充桩为主，而慢充几乎是少之又少，主要是为了提高充电效率，节省时间。

有慢充。

不同品牌的充电桩功率大小不一样。大功率的充电桩可能为了保护电池会提前结束充电。90%，95%因充电桩而异。如果是家里的慢充就能充到100%。

这种大概率是充电桩的设置问题，汉EV百分之99快充到100%正常需要10分钟。才能充满。绝大多数充电桩不行。不是中心城区的充电桩，而且价格稍微比周边贵一点的充电桩是可以冲满的。就是设置问题。

充电桩是可以慢充的。充电桩有多种，有快充的也有慢充。在公共充电桩他一般都是快充。因为人们在行驶的时候路途中缺电了，不可能慢慢的等待充电。那我们自己在家中充电的时候，我们自己家所安装的充电桩一般都是慢充。慢充对电瓶的损伤要少一些。

有慢充。因为国家电网推出的充电桩种类丰富，包括慢充、交流快充、直流快充等多种类型，慢充适合在家或者停车场充电，充电速度较慢但是充电成本低廉；而快充适合在路边等场所紧急充电，能够迅速为电动汽车充电，但是成本较高。除了慢充和快充之外，国家电网还在推进新能源充电技术的研发，力争让电动汽车的充电更加方便快捷，为更多人提供绿色出行的选择。

充电桩的话应该是有马上插头的，一般的充电桩都会使用，各种不同的设备都会比较的适用，所以说它肯定有快充的插头，也有慢充的插头，所以说如果有需要的话，你可以选择一个慢充的插头进行一个充电，所以说你只需要选择对应的充电的这一个插头就可以了，就可以继续使用了。