北斗GPS天线开路的可能原因有以下几个：

1.天线失灵或摔坏了：一般来说，天线外观没有明显的损坏，无法判断是否出现了喇叭分离或焊点断开等情况，需要使用万用表等电子测试工具进行检测。

2.天线线路开路或接触不良：如果线路被压坏或断开，导致电流无法正常通过天线，就会造成天线开路，如果线路发生接触不良，天线应该是会开路或是抖动的。

3.接口接触不良：如果天线连接到接口存在松动、掉落、腐蚀等情况，天线也可能会出现开路。

如果出现北斗GPS天线开路的情况，可以先检查天线连接情况，如果发现连接不良，可以重新固定天线和接口连接处。如果天线本身出现故障，需要更换天线组件。如果线路出现问题，需要用电子测试工具接线来检测出具体的问题，然后把它排除。建议找专业的技术人员进行检测和维修。

北斗系统服务性能为：

系统服务区：全球；

定位精度：水平10米、高程10米（95%置信度）；

测速精度：0.2米每秒（95%置信度）；

授时精度：20纳秒（95%置信度）；

系统服务可用性：优于95%。

其中，在亚太地区，定位精度水平5米、高程5米（95%置信度）。包括“一带一路”国家和地区在内的世界各地，均可享受到北斗系统服务。

安装北斗测亩仪外天线需要准备好以下工具和材料：北斗测亩仪外天线、连接线、螺丝刀和螺丝、隔离胶带、天线支架。

具体安装步骤如下：

1.测量需要安装的位置，找到合适的安装点，固定天线支架。

2.将北斗测亩仪外天线安装在天线支架上，并将连接线连接到北斗测亩仪。

3.将天线与连接线连接，注意要把连接线和天线固定好，确保不会松动。

4.使用螺丝刀和螺丝将天线和支架紧密固定，避免在风雨或强烈震荡中松动。

5.最后使用隔离胶布将连接线的接口处缠上，以保持连接处的防水性能。

安装完成后，需要进行实测和校准，确保测量数据的准确性和稳定性。

北斗信号强度较弱可能是型号传播过程中受到阻挡，调整接收器的接受面不失是好的方法，这也是小概率事件，不经常出现。

只要您把这唯一的天线拔了,那么GPS定位器就接收不到任何信号,所以定位器就不能够定位了。

这个天线的作用是能够帮助GPS定位器收集附近的信号。也就是说，GPS定位器天线能够收集附近LBS信号、北斗信号、GPS信号等通讯信号。

北斗GPS天线开路的处理方法是首先检查天线连接线是否受损或脱落，如有问题需更换或重新连接。

其次，可以使用万用表检测天线的电阻值，若显示无限电阻则可能是天线开路，需要更换新的天线。

另外，可以使用电瓶直流电源进行测试，将正极与天线内心线接触，负极与外部金属接触，若电流达到毫安级别则表示天线正常工作。

最后，可以考虑将天线拆解出来进行仔细观察，如发现内部零件受损则需要修复或更换。总之，处理北斗GPS天线开路问题需要仔细检查线缆连接、进行电阻测试以及观察天线内部结构等方法。

、定位不准，这并不是北斗的问题，基本上定位误差能在20公尺以内，都算很好的了，另外北斗位置没有很准确在路上，原因可能很多，可能收讯不良，造成误差，也有可能是地图数据有问题或者道路很宽敞。2、北斗天线能放车内就放车内，除了外接天线，像北斗mouse这一类的东西，应该放在车内；虽然北斗天线有防水功能，但是长期放在外面，难免会有问题的，而且上下车还要收来收去，放在外面可是会被干走，建议慎选格热纸，或是在格热纸上剪个洞，贴上其它东西看起来就不会丑了。3、如果是第一次使用北斗天线，或是已经是coldstart状态，那就到空旷处定点进行车外定位，这样定位的速度比较快，而且比较不会有一些奇怪的现象，若coldstart状态下直接上路，即使讯号都很强，但可能到目的地了都无法定位；这点非常重要，定位完后，再放回车内，看看车内收讯会不会比较差，另外单次北斗使天线用时间越久，能保存卫星数据的时间就越长。以上就是使用北斗天线的一些问题了，随着科技的发展，卫星导航已经在农业、航空、环境、海运、公共安全和灾难救援、铁路、空间、勘测与绘图和定时上有了丰富的应用，同样的北斗天线的应用也将越来越多。