通常上海的家用充电桩电应该有半价的，这是供电部门为了调节用电峰谷采用一种措施，目的很明确鼓励大家多在用电谷点多用电源等。

理论上都可以，实际上最主要考虑的首要是固定车位。其次是物业的同意，还有小区的电容量。本人实际操作下来，感觉最重要的是和物业搞好关系。

其次也要考虑性价比，我小区每户都有固定车位，理论上都能装。但是拉线非常远。有一户花了一万八装了电桩，用起来方便，但是算下来很亏。这钱我们去小区公共充电桩用十几年才能用完。这还没算一万八十几年的利息收入。

可以的，夜间电量足，减轻电网压力，又经济又实惠。

上海安装充电桩的费用因地区、品牌、功率等因素而异。一般来说，安装一台普通的3.7kW充电桩需要约5000元左右，而安装一台快充桩则需要更高的费用。此外，还需要考虑电力改造、线路敷设等费用。

但是，政府也推出了一些补贴政策，例如上海市财政每台充电桩补贴5000元，企业购置充电桩可享受增值税减免等优惠政策。总体来说，安装充电桩的费用相对较高，但是随着电动车的普及，未来充电桩的需求也将越来越大，这也将促进充电桩的价格下降。

自7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。在规定中，新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，充电服务费暂定最高不超过每度1.6元。

其实，早在5月初，北京市就已经出台了增收充电服务费的规定。与上海不同的是，北京市的充电服务费与汽油价挂钩，最高不得超过北京市当日92号汽油价的15%。据记者调查，截至目前，国家电网还没有制定出关于充电服务费的明确标准，因此其铺设的公共充电桩还未开始收取充电服务费。

据悉，北京充电桩新规也在编制中，预计今年年底正式公布。根据规划，今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑都要为充电停车区(位)预留充电桩接口，其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位

不需要。

因为油电混合的车，充电是靠内部充电的。因他内部有充电功能，像广州本田雅阁他有一款是油电混合的车子。这个车是不需要在小区内装充电桩的，他一般都是在用油的时候会把电充满。

家庭充电桩23点后电费便宜哦！

23点到早上7点电费zui便宜，电费+服务费，每度电价格为1.2436元哦。18点-21点为huang金时间段，充电费用zui贵，是需要1.6418度电