上海市小区充电桩安装的规定如下：

安装位置：小区充电桩应设在专门的充电区域，不得影响其他车辆的停放和通行，并且不得挡住紧急通道或消防通道。

车位数量：根据小区的实际情况，充电桩的数量应该合理设置，每个小区至少应设有一台充电桩，以满足住户的基本充电需求。

充电功率：充电桩的功率应根据小区内电力供应能力、充电需求等因素来确定，同时要符合国家和行业标准，以确保安全使用。

施工要求：充电桩施工应符合国家和地方的相关标准和规定，同时需要经过相关部门的验收和备案，确保施工质量和安全性。

使用管理：小区充电桩的使用应建立相应的管理制度，通过预约、安排使用时间、规范使用行为等方式来提高使用效率和安全性。

需要注意的是，具体的安装规定可能会因地区和小区的不同而有所差异，建议咨询当地相关部门或专业人士获取详细信息和指导。

是的，上海电气集团有限公司已经开始涉足新能源汽车领域，并研发了自己的充电桩产品。上海电气的充电桩具有高效、稳定、安全、智能等特点，适用于各种地面停车场、加油站、物业公司、公共场所等充电设施建设。

目前，上海电气集团的充电桩产品已经在国内市场得到广泛应用，并实现了一定的市场占有率。如果您需要更多的充电桩信息，建议您直接联系上海电气集团，或者在上海当地的新能源汽车销售店咨询相关信息。

理论上都可以，实际上最主要考虑的首要是固定车位。其次是物业的同意，还有小区的电容量。本人实际操作下来，感觉最重要的是和物业搞好关系。

其次也要考虑性价比，我小区每户都有固定车位，理论上都能装。但是拉线非常远。有一户花了一万八装了电桩，用起来方便，但是算下来很亏。这钱我们去小区公共充电桩用十几年才能用完。这还没算一万八十几年的利息收入。

需要。小区安装充电桩需要后委会、物业公司、后民等多方协商，任何一个环节不通过，都无法开展安装工作。申请安装充电桩时，小区居民需通过居委会向供电部门提出申请，供电部门派专人到现场查看。符合条件后，新能源汽车车主、汽车生产企业、充电桩安装企业、物业公司、业委会等五方主体共同签订同意书，方可进场安装

自7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。在规定中，新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，充电服务费暂定最高不超过每度1.6元。

其实，早在5月初，北京市就已经出台了增收充电服务费的规定。与上海不同的是，北京市的充电服务费与汽油价挂钩，最高不得超过北京市当日92号汽油价的15%。据记者调查，截至目前，国家电网还没有制定出关于充电服务费的明确标准，因此其铺设的公共充电桩还未开始收取充电服务费。

据悉，北京充电桩新规也在编制中，预计今年年底正式公布。根据规划，今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑都要为充电停车区(位)预留充电桩接口，其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位

不可以的。

上海新能源充电桩审核天数7天。电力企业会同用户或其委托的电动汽车生产企业、小区物业服务企业到现场进行用电、施工可行性勘察。对于符合充电设施建设条件的，电力企业在7个工作日内正式答复供电方案，用户应在有效期内办理确认手续。

有峰谷电价。

上海家用充电桩电价与民用电价格同样。采用阶梯式收收费。

一般车辆一年都要用到第三档次电价。建议避开峰谷在夜里充电。