如果手持终端的网速变慢，你可以尝试以下方法进行优化。

首先，检查你的网络连接是否稳定，可以尝试重新连接WiFi或是使用移动网络进行访问。

其次，关闭其他消耗网络带宽的应用程序，以保证手持终端独享更多带宽资源。此外，清理缓存和临时文件可以释放内存和网络资源。还可以尝试升级操作系统或应用程序，以获取更好的网络兼容性和速度。

最后，如果问题仍然存在，可以联系网络服务提供商或设备厂商寻求帮助，他们可能能提供更具体的解决方案。

首先步骤1：START-SETTING-SYSTEMTAB-内存－记下你有多少剩余空间

步骤2：使用资源管理器步骤3：在我的设备中删除GACLOG

步骤4：删除pkctrlsv步骤5：打开temp目录。删除里面的东西

步骤6：这步骤包括彻底清除你的WEB里面的缓存文件。有些人说你可以用POCKETIETOOLS来作这些事情。但是实际上这并不可靠。所以到Windows>ProfilesDirectory步骤7：打开GUEST目录

步骤8：打开TemporaryInternet目录步骤9：打开CONTENTIE目录

步骤10：删除里面所有的目录和文件。在删除INDEX文件时候会报错。忽略并且选择继续.步骤11：回到WINDOWS目录

步骤12：打开TemporaryInternet目录，清楚里面文件和目录.最后！看看你多了多少

铁路手持终端机是铁路工作人员用来管理和控制铁路运输的重要工具，其主要功能包括票务管理、财务管理、车站信息查询、安全检查等。以下是铁路手持终端机的使用方法：

1.打开终端机：通常情况下，将手持终端机开启的方式为长按机器右边的电源键。

2.登录系统：根据铁路公司分配的用户账号和密码，登录相应的车站信息管理系统。

3.执行功能选项：在登录成功后，根据具体的业务需求，在终端机中选择相应的功能选项。例如，财务管理可以选择相应的票款结算功能，安全检查可以选择相关的安全隐患排查和信息录入功能，票务管理可以选择售票和退票等功能。

4.数据输入和查询：根据所选功能的要求，在手持终端机上输入相关数据。例如，售票时需要输入乘客姓名、证件类型和号码、车次和座位信息等，安全检查时需要输入旅客身份证号码和行李物品信息等。

5.保存数据和上传：在手持终端机上保存输入的数据，并根据业务需求上传到车站信息管理系统中进行处理。

6.关闭终端机：完成业务操作后，将手持终端机关闭，确保电池充满电。

需要注意的是，铁路手持终端机的具体使用方法可能因系统和功能的不同而有所区别，使用前请认真阅读相关的使用手册并进行培训。此外，在使用时要仔细检查数据输入的准确性和合法性，确保操作符合相关的规定和流程。

可以扫描你购买车票信息。

根据铁路旅客运输规则规定，旅客乘车时，列车员需要查验车票。目的一是检查旅客乘坐车次是否正确，而是了解旅客状态，更好提供优质服务。

自实行电子客票以后，列车上配备了手持终端，用以核验车票。

所以列车员扫描身份证，可以知道你车票信息。

一、当记录仪提示储存不足时，可在记录仪里面找到储存方式，将原来的单次模式换成循环录制，用新记录的数据覆盖原先最早的视频，这样一来基本就不会出现卡满的情况了。当然，如果有比较重要的影像，记得及时保存起来或者在记录仪里面锁定住，毕竟系统是自动帮你删除的。

二、如果不想循环录制，就要进行记录仪的格式化了，而这个也是最简单粗暴的方法，直接按下记录仪的菜单按键，在里面找到格式化选项，随之点击确认按键进行格式化就好了。当然，如果里面有重要影像的话，记得在格式化之前保存起来。

一、电池电量耗尽

手持终端无法启动的最常见原因是电池电量耗尽。如果你长时间没有充电，手持终端的电池电量可能会耗尽。在这种情况下，你需要将手持终端连接到电源适配器或电脑上进行充电。通常情况下，手持终端需要充电一段时间才能重新启动。

二、系统崩溃

如果手持终端无法启动，可能是因为系统崩溃导致的。这种情况下，你需要进行一些操作来重新启动手持终端。首先，你可以尝试按住电源键几秒钟，看看能否重新启动手持终端。如果这种方法无效，你可以尝试按住电源键和音量键同时按下，这样可能会强制启动手持终端。如果手持终端还是无法启动，你可以考虑将其连接到电脑上，使用恢复模式进行修复。

三、硬件故障

如果手持终端无法启动，可能是硬件故障导致的。这种情况下，你需要将手持终端送到专业的维修服务中心进行维修。在维修之前，你可以尝试一些简单的操作，例如拆卸电池、检查电池接口等等，看看能否解决问题。

四、操作系统升级

有时候，手持终端无法启动可能是因为你刚刚进行了操作系统升级。在这种情况下，你需要等待一段时间，让手持终端完成升级。如果手持终端仍然无法启动，你可以尝试按住电源键和音量键同时按下，进入恢复模式，然后进行系统恢复。

列车员当班不带手机的原因是，上班不能玩手机，其次是他们工作需要用到“站车无线交互手持终端机”，工作手机可以用来电子客票验证、余票查询、席位调整、在线补票、失物查找、列车广播……即使在长大隧道内也信号通畅。

其实乘务人员在进入列车、切换到工作状态后，第一件事情就是上交手机。乘务员上岗前手机全部要集中管理，连续十几个小时不碰手机。而且，高铁上工作繁忙，其实根本没功夫玩手机。