特来电

特来电隶属于青岛特锐德电气股份有限公司，业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。截至2020年，特来电充电桩总数为15.7台，位居全国第一。

作为充电桩运营龙头企业，特来电的成长历程并非一帆风顺。2014年国内电动汽车基础设施建设市场大幅放开，箱式电力设备制造企业特锐德组建子公司特来电，拟向下游充电桩运营产业延伸布局。然而充电桩行业本身基建属性明确，只有形成规模才有盈利可能。特来电成立后曾长期处于亏损状态，2016年亏损额依然高达3亿元。直至2018年，母公司特锐德财报显示，公司营收58.06亿元，净利润2亿元，充电业务实现盈亏平衡，这也意味着特来电终于开启了盈利模式

深圳奥特迅电力设备股份有限公司（股份代码：002227），是大功率直流设备整体方案解决商，是直流操作电源细分行业的龙头企业。公司成立于1998年，位于深圳高新技术产业园区，是国家级高新技术企业，于2008年在深圳证券交易所成功上市，公司销售额连续九年位居同业榜首并负责起草或参与制定了多项国家及电力行业标准。

奥特迅秉持“拥有自主知识产权，独创行业换代产品”之理念，致力于新型安全、节能电源技术的研发，创新新型电源技术在多领域的应用，研究开发的多项技术填补国内空白，产品有直流操作电源系列，核电安全电源系列，电动汽车充电站完整解决方案，通信高压直流电源系列。

主要应用在电动汽车、通信、核电、智能电网、太阳能储能、水电、风能等新能源领域，如在举世瞩目的长江三峡工程、西电东送工程、南水北调工程、岭澳核电站、大亚湾核电站以及全国最大规模的深圳大运中心充电站均有奥特迅的产品在运行。为进一步增强公司技术研发实力，保持公司技术实力在国内乃至世界范围内的领先优势，公司积极开展多种形式的技术合作，与浙江清华长三角研究院、西安交通大学、南方电网、中国广东核电集团有着深入的技术开发合作。

广安爱众600979：

充电桩龙头股，2021年第一季度，公司营收约5.34亿元，同比增长4.85%；净利润约1798万元，同比增长29.96%；基本每股收益0.0181元。

2017年12月18日消息，公司全资子公司爱众新能源公司拟出资980万元(现金)与深圳能源集团股份有限公司指定的下属子公司(待定)、深广合作公司联合设立深能爱众公司，注册资本2800万元，爱众新能源公司占比35%。深能爱众公司经营范围为分布式能源站、地源热泵、水源热泵、空气源热泵、充电桩、储能、微电网、城市废水、工业废水零排放项目的开发、建设及运营；售电业务。

在政策的扶持下，新能源汽车产业高速发展的趋势已经形成，而随着充电桩等基础设施建设扶持政策出台临近，相关个股可以长期关注。具体到投资标的股上，在整车领域推荐：比亚迪、宇通客车、江淮汽车以及多氟多、杉杉股份、康盛股份、猛狮科技等转型标的；电池及相关原材料领域推荐：东源电器、猛狮科技、先导股份、赢合科技、天赐材料、当升科技、新宙邦、沧州明珠、正海磁材、宁波韵升、中科三环、天齐锂业、赣锋锂业、众和股份、华友钴业等；充电桩领域推荐：特锐德、万马股份、奥特迅等

充电桩概念股：动力源、奥特迅、科陆电子（002121）（电能计量）、中恒电气（002364）、上海普天（600680）等。

A股上市公司中的充电机和充电桩设备供应商有国电南瑞、许继电气、思源电气和奥特迅等公司。而占据总成本35%~45%的配电设备生产商中，除了国电南瑞、许继电气等龙头公司外，还有宝光股份、百利电气、深圳惠程等多家公司。

特锐德：

龙头股，1月30日开盘最新消息，特锐德7日内股价下跌11.83%，截至下午3点收盘，该股涨1.9%报20.38元。

新能源汽车预期稳固，充电桩需求量上升，行业马太效应显著，公司将凭借龙头地位持续受益。由于充电桩的建设受到场地、区域电网容量的限制，在特定区域内能够运营的充电桩数量有限，存在物理位置垄断；此外抢占充电桩行业布局先机需要巨大、持久的资金投入，进入壁垒较高。

广安爱众：

龙头股，1月30日消息，广安爱众截至收盘，该股涨0.63%，报3.2元，5日内股价下跌5%，总市值为39.43亿元。

深能爱众公司经营范围为分布式能源站、地源热泵、水源热泵、空气源热泵、充电桩、储能、微电网、城市废水、工业废水零排放项目的开发、建设及运营；售电业务。

充电桩概念上市公司其他的还有：

中国宝安：子公司友诚科技是一家专注于为新能源电动汽车提供充电装置及相关充电解决方案的国家级高新技术企业，是江淮汽车、比亚迪等国内主要新能源整车厂及特锐德、中恒电气等充电桩领域厂商的配套供应商。

深圳能源：公司已布局储能与充电站等业务,公司下属深能智慧能源科技公司所属龙华和公明充电站已于2020年8月份投产。

许继电气：国家电网充换电设备商，国网充电桩招标最大中标者；参与了雄安新区的充电桩建设；充电柱类产品占营收7%。