48v12a充电站是选择576W。

电功率计算公式：P=W/t=UI=48*12=576W；但要注意充电器转换效率，一般按以85%计算。

例如：电瓶车充电器常见的一般120W（48V10~14AH）、180W（48V17~22AH）。48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），

其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；

第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

不可以用的，电压小了是无法形成电动势的，无法形成电流，无法充电。应选用合适的充电器给电池组充电。给电池充电一般是采用三段式充电模式，以72V20AH为例，充电参数具体如下：

第一阶段是恒流限压，电流值一般为3A，限压值为88.8V；

第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压88.8V限流3A，至电流降至0.55A跳灯；

第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压82.8V限流0.55A，此阶段一般2~3小时后断电。

1、电池使用寿命终止。解决方法：更换或修复电池；

2、电池内保险管内保险丝断。解决方法：更换保险丝；

3、电池保险管与保险座之间接触不良。解决方法：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管；

4、充电器无输出电压或输出电压低。解决方法：更换或修复充电器；

5、充电器与交流220V电源接触不良。解决方法：重新插接电源；

6、充电器指示灯异常造成假充满。解决方法：更换或修复充电器。

7、表盘正负极引线间无电压。解决方法：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线；

8、发光管损坏。解决方法：更换或修复发光管；

台铃电动车充电几个小时充满，看是铅酸电池还是锂电池，再一个就是看电池的大小。锂电池的充电速度比铅酸电池快了一倍。我之前用的48v12铅酸电池需要八九个小时才能够完全的充满电。电动车的电池不适合快充，一定要使用原装的充电器进行充电，不要为了贪一时之快，使用电压高的充电器，容易让电池出现受损，非常的不安全

1.这个看你用多少A的充电器，举个例子假如说48V20A的充电器是2A，48V锂电是13串，满电电压是54.6V。那个充电功率就是54.6*2=109.2W。300W充电桩最多可以充300/109.2约等2.7安全起见就只能同时充2辆。

2.多久充满的问题。理论上来说是用容量20ah除以充电电流2A，需要10小时，实际上充电快满的时候会进入均衡电池，充电电流会小很多，不同保护板不一样。一般11小时也可以充满

这是典型的从电瓶到电机之间的接插件，有接触不良的现象，你已经找到解决方案了，如果要彻底解决这个问题，只要将电瓶到电机之间的所有接插件插拔几次一般都会好，但是过不了多久又会出现的，这是接插件，变松了，或者是表面氧化了等等造成的

低于10.6v是不能充的，因为48V充电器最高输出56-57V，60V电池组充满电压必须在66V以上！

以12V单块电瓶来说：放电最低电压为10.6V；充满时电压为12V的110%即13.2V，那么用57V充电距离充满电压相差太远了，就算充进去一点浮电也不能正常使用