充电桩充电器(充电桩能用多大功率的充电器)

时间:2024年1月23日下午4:00

1、关注云易充官方微信通电,将充电器插入插座中。

2、微信扫一扫连接自己电动车插座的二维码。

3、扫描二维码进行充值。

4、充值完成后,自动跳转充电页面;可以设置充电时间;默认的充电时间是电动车充满为止,点击“开始充电”。

5、充电过程中,系统会实时显示充电时长及消耗金额,可远程自由操控停止充电。

理想充电桩添加app方法:

1、下载并安装“理想汽车”APP,联系理想400客服,完成充电桩与APP绑定。找到充电桩侧面铭牌,可查看产品型号、产品ID等信息。

2、充电模式切换。理想家用充电桩拥有私人专属充电、万能充两种充电模式,可通过理想APP控制界面进行切换,以满足用户不同的使用场景。

1.充电桩都应配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备,并且充电桩柱体安装了防盗锁,为用户提供基本的安全保障。

2.在使用过程中,充电桩难免会有意外情况发生,需要启动急停开关。所以合格的充电桩必须配备启动急停开关。

3.根据充电桩AC220V32A的输出要求,充电桩的主回路电线应采用截面为6mm2的铜芯电线。如果铜线截面积达不到要求,在32A的交流输出情况下会使电线发热、加速老化,带来安全隐患。

4.在实际使用中,并不是每台充电桩都安装在地下车库,在室外的充电桩难免遭受风吹雨淋,带来漏电安全隐患。所以,合格的充电桩必须满足防水要求。国标对充电桩防水性能有明确要求,在户外应达到IP54防护等级。

5.充电桩作为公众使用的电气设备,应具备相应的标识信息,包括设备铭牌和安全警示标识。国标有设备铭牌的强制要求,对安全警示标识没有强制要求,没有的为不合格产品。

6.在充电过程中带电插拔充电插头会有触电隐患,国标对控制引导提出规范,同时确保充电桩未充电时充电插座不会带电。

7.在充电桩与车辆连接通电状态下,应保证向四个方向倾倒充电桩,所有充电桩都不能断电。充电桩应具备倾倒停机断电功能,避免出现意外碰撞事故对人员造成二次触电伤害。

1、充电器内部一般用铜箔片作为保险,由于铜箔片较窄,承受电流小,充电时容易被烧断。

2、直接在电路板上飞线焊好即可,注意正负极的连接是否正确,没有问题的话这样就有输出了。

3、修理完成后插上使用,看看是否有电流通过,有的话说明已经修好,没有的话请到专业的维修店维修。

不可以。

第一,充电接口不同。

这两种充电接口不同,在充电的时候如果选择的充电桩和车辆不一致,是插不上去的,也就不存在用快速充电桩给慢充接口充电这种说法了。

第二,充电原理不同。

从充电的原理来看快速充电和慢速充电存在较大差异,快速充电是直接通过充电桩本身自带的充电机将工业用电转换为电动车需要的直流电,然后直接通过充电枪送入动力电池。而慢速充电则是直接通过充电枪将220伏的家用电送入到车载充电机,然后通过车载充电机再把220伏的交流电转化为车辆需要使用的直流电然后再送入动力电池。所以如果想通过慢速充电接口将充电桩的直流电送动力电池这个肯定是不不可能实现的。

第三,充电电流不同。

快速充电桩也叫做直流充电桩充电枪输出为直流电,而且充电功率都要在15KW以上,目前主流的充电桩功率在40KW居多,目前大部分车型可以快充可以实现半小时从30%电量冲到80%。而慢速充电桩也叫做交流充电桩,这种充电枪输出电流为交流电同时充电功率比较低,常见的交流充电桩功率有3.5KW和7KW两种,而想要充满的话需要8小时左右才能充满。所以想要直接把直流电送入慢充接口,强大的电流也会瞬间烧坏充电接口线路以及车载充电机。

三相40千瓦的充电桩,可以使用16平方毫米的铜电缆。

40千瓦功率电流计算:

三相:P=1.732UIcosφ

P:功率;U:电压;I:电流;cosφ:功率因数,电阻负载取1,感性(比如电机)功率因数取0.85;

根号3=1.732

I=P/(1.732×U×cosφ)

I=40/(1.732×380V×0.85)

=72A

因此查询电流对照表,可以发现使用16平方的铜电缆就可以了。

其中直流充电桩对于车辆来说,就是接入380V三相电压到直流充电桩上,以此来实现直流充电。从技术标准的层面看,大功率充电有一个比较清晰的分界线,根据直流充电桩的在功率上面来看,直流桩接入的电压为380V,功率上面来看的话,一般达到10kW以上。

例如市面上针对于电动汽车慢充功率而言,以国家电网建的直流充电桩来说,目前市面上面基本上大部分是37.5kW,当然也有的充电桩是在10kW、15kW以上。这一类的充电桩的充电时间是在半个小时到一个小时不等,除了这些常规的充电桩以外,目前市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充,充电桩的充电功率达到200kW左右,在充电的时间上面就更快了。

而慢充也就是普通车辆所采用的交流桩,国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220V交流充电,输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW,考虑到在充电的时候还有将近5%到10%左右的充电功率损耗,所以实际上面慢充电的充电功率会慢一些。

例如一般电池电量为30kWh左右的电动汽车,采用目前主流6.6kW交流充电方式就需要3到6个小时左右才能够充满电。所以综上所述对于汽车的充电桩的充电功率根据车辆的充电方式而言是不一样的。

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