实施的充电桩补贴政策主要分为两方面，其一是支持充电桩在小区内的建设，具体措施如下：

1.支持在居民区建设智能充电桩。鼓励居民区已有充电桩通过加装能源路由器等方式进行智能化改造，并按每桩200元标准给予财政补贴。

2.支持自（专）用充电桩共享改造。对支持自（专）用桩共享改造的物业给予补贴，补贴标准为500元/桩，由充电企业代为申请。

3.支持自（专）用充电桩共享运营。纳入目录管理的平台企业运营管理的自（专）用充电桩，其对外提供公共服务的共享电量可享受运营补贴，补贴电量以市级平台订单数据为准，补贴标准按专用充电设施执行。

4.支持充电桩示范小区建设。充电示范小区建设为期3年（2020年-2022年），目标全市每年建成10个示范小区。

1、充电桩购买费用，分慢充桩和快充桩，其中慢充桩功率比较低，一般在2-3000元左右；快充桩与其功率有关，在10-300KW之间，1-30万。

2、充电桩电源线路施工费用，与距离和安装要求有关，费用在5000-20万之间；

3、运营费用，包括管理、上网、电费、场地费等，也是要看如何管理了。

上海2021个人充电桩申请条件

1、车位使用证明（车位产权证/车位租赁证）；

2、有效身份证明；

3、购车合同或者购车发票；

4、物业允许安装充换电设施的证明。

没有限制，能带动就可以安装很多。是没有限制安装多少个充电桩的。但一个车位对应只能申请一个电表。例如：你家里有1辆特斯拉，1辆比亚迪EV，那可以申请一个28到40kw的电表然后买2个充电桩。

三方面内容：一是从重建设转向重运营，支持方向从设备补贴转为度电补贴，仅对示范设施保留设备补贴政策。二是从全面推转向抓重点，通过度电补贴和示范站建设重点解决电动出租车充电难问题，着力破解进社区难题。三是从无序充转向有序管，依托市级平台加强充电运营企业管理，依托企业平台加强社区有序充电和安全充电管理。通过加强充电企业科学建设、规范运营、互联互通管理，实现有序充电、安全充电、便捷充电的目标，为电动汽车车主提供更优质的服务。

根据《上海市政府办公厅关于促进新能源汽车发展的实施意见》（沪政发〔2019〕15号），上海市规划新能源汽车充电桩网络。

1.建设上海市新能源汽车充电桩网络，各区（市）加快建设和完善社会充电桩及私家充电桩；

2.根据上海市统筹规划，各区（市）要按照充电设施容量、用户群体等条件，将新能源汽车充电桩设置在社会类型

根据上海市的规定，充电桩过户的具体步骤如下：

1.卖方和买方签署正式的充电桩过户协议，并约定过户的具体时间和地点。

2.双方前往所在区域的拥有和管理充电桩的机构，进行过户手续办理。

3.准备所需的过户材料，包括：

-卖方的身份证明和购买充电桩的相关凭证；

-买方的身份证明、购买充电桩的意向书和相关凭证。

4.在拥有和管理充电桩的机构的指定窗口，提交过户材料，并按照要求支付过户手续费。

5.机构进行审核后，办理过户手续。

6.买方在办理过户手续后，取得充电桩过户的相关证明文件。

需要注意的是，具体的过户规定可能会因地区和政策的不同而有所不同，建议在过户前先与所在地区的充电桩拥有和管理机构进行咨询，了解具体的过户流程和要求。