1、充电方式不同

快充其实就是采用高功率直流电来充电，多数情况下，其充电的功率能够高达40kw以上；而慢充相对来说充电功率就小很多了，多数在3kw到7kw之间。

2、充电接口不同

如果是快充，其充电通常是使用直流充电接口，这种接口只有9个孔；而慢充采用交流充电桩充电接口，这种接口通常有7个孔。

3、充电桩大小不同

由于电网使用的交流电，而电动汽车所需要的是直流电，所以无论是使用快充还是慢充，都需要将交流电转化为直流电。但是由于快充的电流转换是在充电桩完成，慢充在汽车整流器完成，所以两者相比之下，快充的充电桩体积会比较大一些。

使用充电桩给电动汽车充电，一般可选用快充或慢充模式，但无论使用哪种模式充电，当充满电之后一直插着，通常也是不会对电动汽车产生损伤的。

因为车上的充电控制系统，检测到车上电瓶已经充满电后，就会进行自动断电保护，这时充电桩发出的电流就不会在持续的充入电瓶，这是一种自动保护机制，所以是不会对车辆产生一些损伤的。

关于这个问题，充电桩维护前景非常广阔。随着新能源汽车的普及，充电桩的数量也在不断增加。而充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，需要保持良好的运行状态，确保新能源汽车能够正常充电。因此，充电桩维护服务的需求也会相应增加。

同时，随着新能源汽车行业的不断发展，充电桩的智能化、自动化程度也会不断提高，对充电桩维护服务的专业要求也会更高。因此，充电桩维护领域的前景非常广阔。

有前途。1.随着电动车的普及，充电桩的需求量不断增加，而维修充电桩的工作将会更加重要。而且充电桩的维修需要专业知识和技能，普通人一般无法进行操作，这也助长了这项工作的前景。2.另外，也伴随着技术的发展，以及人们对绿色环保的重视，未来电动车的市场份额有望不断扩大，这也将会带来更大的市场需求和发展机遇。

答：电瓶车充电桩可以按用电成本进行收费管理，如果是民用电5毛一度或者商用店8毛的话，按一元三小时或者1元充满都是可行的，每台充电桩根据充电接口不同有10路20路，每天收益能在10-20元。一个月下来就是300-600元。目前云智能充电桩的成本在一千到三千元不等，这么算来三到六个月可以稳稳的回本了，之后就是躺赚了。

从理论上来算是这样的，如果车辆多，充电频次多的话，收益可能会更多，当然了产品的售后服务等问题也十分关键的，最好多了解几家，和靠谱的厂家合作。

脉冲充电桩充电的优点就是：

具有间歇的充电，间歇期间可以帮助电池的去极化作用。

这样脉冲充电的电流可以比恒定电流充电电流大得多，电力的有效利用好得多。

缺点是充电机的初次投入大一些。也就是脉冲充电的充电机会贵一些。

家用分体式和一体式充电桩各有优缺点。1.分体式充电桩的优点是：更加灵活，安装、调整、拆卸都比较方便，且挂墙后接线不易出现故障，安全性更高；缺点是需要专门的工具进行安装调试，需要一定的专业知识。2.一体式充电桩的优点是：安装非常简单，只需安装好电源线与控制线即可投入使用，且外观美观，更适合在公寓等开放空间使用；缺点是一旦出现故障，需要拆除整个充电桩，维修也相对麻烦。所以，选择分体式还是一体式充电桩需要视实际情况而定。