故障分析：

1、交流电源故障；

2、充电器故障；

3、相关线路接插件保险丝等故障；

4、充配电总成故障等。

排查步骤：

1、客户反映近期插枪充电时，壁挂式充电盒内空气开关会马上跳开。前期已到服务店检查过壁挂式充电盒，验证无异常，客户回家后故障依旧存在。进店检查车辆，其他功能使用正常，车辆到店后使用两个不同充电盒试验，车辆故障现象一直存在。

2、根据客户反馈的情况分析，主要排查方向为车辆充电系统相关零部件。对充电口连接线逐一排查均正常，怀疑充配电内部充电系统有异常。按流程拆卸小电池负极，先断电5分钟，做好防护拆卸充配电上盖，正要按流程检测相关内部部件时，发现箱体内有红色液体，查看冷却液位置处于正常中线偏低一点。怀疑内部零部件受渗漏冷却液的影响，电器受潮导致充电时外部漏电保护器跳闸。

3、更换后充电正常，故障排除，路试车辆正常。确认为充配电总成内部漏液导致电器受潮，充电时外部漏电保护器跳闸进行保护。

比亚迪充电桩出现短暂跳闸的原因是电压不足导致的，解决方法是：直接到维修厂去检修一下即可。

如果比亚迪是充电到一半自动断开的话，要检查下是充电线路的问题，电压不足还是本身的电池故障，具体的话还是去维修站进行相应的维修即可。

比亚迪秦充电经常跳肯定有害。经常跳闸原因如下:

1、漏电跳闸：跳闸是因为漏电、过流或是开关故障引起。更换地方进行充电以后没有再出现跳闸现象的话，那么就是家用的充电桩有问题。解决方法：更换地方进行充电。

2、汽车电池问题：如果更换了充电桩以后充电还是会跳闸的话，那么就说明这辆新能源汽车的电池或是BMS通信出现了故障。解决方法：需要到4S店进行专业的维修。当发现电动汽车出现充电故障的话，要及时进行处理，否则对汽车的安全性是有很大影响。

该比亚迪充电桩充着充着自己跳了如下：

比亚迪出现充电自动跳闸的原因是电压不足导致的，解决方法是：直接到维修厂去检修一下即可。

如果比亚迪是充电到一半自动断开的话，要检查下是充电线路的问题，电压不足还是本身的电池故障，具体的话还是去维修站进行相应的维修即可。

充电设备以及线路故障分析：

1、交流电源故障；

2、充电器故障；

3、相关线路接插件保险丝等故障；

4、充配电总成故障等。

排查步骤：

1、客户反映近期插枪充电时，壁挂式充电盒内空气开关会马上跳开。前期已到服务店检查过壁挂式充电盒，验证无异常，客户回家后故障依旧存在。进店检查车辆，其他功能使用正常，车辆到店后使用两个不同充电盒试验，车辆故障现象一直存在。

2、根据客户反馈的情况分析，主要排查方向为车辆充电系统相关零部件。对充电口连接线逐一排查均正常，怀疑充配电内部充电系统有异常。按流程拆卸小电池负极，先断电5分钟，做好防护拆卸充配电上盖，正要按流程检测相关内部部件时，发现箱体内有红色液体，查看冷却液位置处于正常中线偏低一点。怀疑内部零部件受渗漏冷却液的影响，电器受潮导致充电时外部漏电保护器跳闸。

3、更换后充电正常，故障排除，路试车辆正常。确认为充配电总成内部漏液导致电器受潮，充电时外部漏电保护器跳闸进行保护。

充电跳枪，一是可能车辆问题，充电时间过长、充电电流电压不稳、电池包故障等，都有可能导致跳枪。

二是充电桩问题，充电桩虽然有国标，但各种厂家的质量也参差不齐，有些充电桩质量不过关的话，与车辆不匹配，也会出现跳枪。

原因及解决办法：

1、漏电开关电流不够。如果比亚迪插上充电枪，漏电开关的电压不足，电流太小，电路通路异常就会导致跳闸。

解决办法：先找另外一个插头，不带那个漏电开关的地方插一下看下会不会跳，如果不会跳就换一个充电。

2、车子的充电器有问题。如果充电器内部电路板损坏，比亚迪车辆充电时无法形成电路通路，也会导致充电时跳闸。

解决办法：去维修店检修或更换新的充电器。

3、充电枪没有连接到位。因为充电枪的充电线很粗，重量较重。有些力气较小的人提充电枪会比较费劲，会导致连接不到位，没有插紧导致充电桩识别不到连接。其次有些充电桩插上后没有立马进入充电状态，电枪是有自我保护的状态，会进行自动断电，所以就跳闸了。

解决办法：如果遇到这种问题，可以换一个充电桩，如果还是不行，可以找充电桩客服咨询。

4、充电桩的空气开关坏了。电动车充电需要很大的电流，空气开关要换40安的，如果空气开关坏了，电流不足，就会导致跳闸。

解决办法：换一个充电桩充电，告知充电桩客服坏的充电桩需要进行维修。

5、动力电池故障。如果更换充电桩后再充电还是跳闸，可能是动力电池出现了问题，动力电池无法正常储存电量，所以跳闸。

解决办法：去维修店检修或更换动力电池。

6、干扰误判。车辆受到了干扰，车载bms通信发过来的关机指令有误，导致汽车进行自我保护，所以跳闸了。

解决办法：去维修店检修或更换车载bms通信系统，排除故障进行修理或更换受损部件。