宝岛电动车充电口在车辆前端：1。一般来说，充电口有两种：快充口和慢充口。这两个端口一般都是一起做的，也很有辨识度；2.下面左侧是快充接口，右侧是慢充接口。最直接的识别就是在快充模式下，充电电流明显大于慢充模式，所以充电线明显较粗；3.快充模式和慢充模式最大的区别在于，快充模式是直接将直流电充入动力电池，而慢充模式是需要一个交流-DC过程，即交流电转化为直流电，才能给动力电池充电。这种交流DC转换器通常被称为车载充电器OBC(OBC)。也就是说，简单理解，交流充电桩和DC充电桩最大的区别就是DC充电桩外接车载充电器到充电桩上。

资金紧张的情况下没必要装。

但是如果不差钱，当然可以选择原厂家用充电桩，就是官网8000元的那款。需要有固定车位或者车库。厂家免费勘测，免费安装，还有40米的线免费使用。充电功率比较高220v达到32A（7KW），380V三相电可以达到16A（11KW）。基本上是充8-10个小时可以从0充到满。

答：充电桩的形式多种多样，主要分两种：交流慢充和直流快充。

交流充电桩或随车充电头将交流电网，引入电动汽车，车内车载充电机（OBC）将交流输入(220VAC或380VAC)转成高压直流为动力电池进行充电，一般充电功率较低，主要功率为3.5kW、7kW、15kW等。

快充采用的为直流充电，快充顾名思义，快充即对电池的快速充电的过程，可以简单化的理解快充模式是用大电流，在小于1小时内快速向电池充电，其次对于电池内部来说的话，快充时，锂离子需要加速瞬时嵌入到负极。首先用较宽的充电脉冲进行充电，蓄电池的端电压上升，当到达充电时间设定的时间的时候，充电器暂停充电，当充电间歇时间达到另一个点时充电器继续充电。

1、使用电池充电：将小牛的电池从车身中提出，您可将充电插头插入电池充电接口，进行外置充电，电池上会有指示灯亮起，并显示实时电量；

2、车身充电：可将充电插头插入车身充电接口进行整车充电；

3、在充电的时候需要注意以下几点，使用电池配套原厂充电器进行充电，勿使用其他品牌或型号充电器进行充电。保证在环境温度0℃~35℃对电池进行充电，不要在太阳暴晒环境中充电避免电池的温度过高。充电过程中保证周边没有易燃物质，通风良好。充电时间说明，对电池充电时间不超过12小时,过度充电将影响电池寿命，并存在安全隐患。

OBC（On-BoardCharger）是指电动车辆中的充电机，它负责将外部电源（如充电桩）提供的交流电转换为直流电，用于充电电动车辆的电池。下面是OBC的基本结构原理：

输入端：OBC的输入端连接外部电源，通常是交流电源。输入端通常包括输入滤波器，用于滤除输入电源中的噪声和干扰。

整流器：输入端的交流电经过整流器，将交流电转换为直流电。整流器通常采用桥式整流器或者其他类型的整流器电路。

控制器：控制器是OBC的核心部分，它负责监测和控制充电过程。控制器通常包括微处理器或者其他类型的控制芯片，用于实现充电过程的管理和保护功能。

逆变器：逆变器将直流电转换为高频交流电。这是因为在充电过程中，需要将直流电转换为高频交流电，以便通过变压器进行功率调节和隔离。

输出端：输出端连接到电动车辆的电池组，将高频交流电转换为直流电，并将其输送到电池进行充电。

总的来说，OBC的结构原理是通过输入滤波器将外部交流电转换为直流电，然后通过控制器和逆变器将直流电转换为高频交流电，最后通过输出端将高频交流电转换为直流电进行电池充电。这样就实现了电动车辆的充电功能。

需要注意的是，具体的OBC结构和原理可能会因不同的车型和制造商而有所不同。