一般来说，平时白天的电价大约为0.6-0.7元/度电，到了晚上9点或者10点之后就会进入低谷时段，一直持续到第二天早上8点，低谷时段的电价最低为0.3元/电。使用商用电则电价为1元/度电。

不需要独立电表。

新能源汽车充电桩（也可称为电动汽车充电桩或新能源汽车充电站），可分为公共充电桩和用户充电桩。

用户充电桩由用户向电力公司下属的电动汽车服务公司提出用电申请，将自有产权车位视为一个独立计量单元，按非居民低压业扩流程装表接电。

在通常情况下，租房客是不可以申请充电桩独立电表的。由于租房客的房子产权不属于租房客的。应该有房子产权的房东进行申请。

可以安装的，不需要独立电表。

家里充电桩不申请独立电表可以装，新能源汽车充电桩(也可称为电动汽车充电桩或新能源汽车充电站),可分为公共充电桩和用户充电桩。用户充电桩由用户向电力公司下属的电动汽车服务公司提出用电申请,将自有产权车位视为一个独立计量单元,按非居民低压业扩流程装表接电。

需要换大电表

7kw充电桩电流约14A，两个就是28A。小区无固定车位，所以不能装独立电表，只能从自家电表引。充电桩公司说，如果装7KW，那充电的时候不能用空调和热水器等大功率电器，装两个7千瓦充电桩，原来的电表太小带不动，所以要换大的。

7kw充电桩用多大电表7kw充电桩正常用220V的单相电表，主要根据32a的电源来计算的，回路要求的是电缆要大于或者等于6平方毫安，当然想配套的还要安装漏保和防雷保护器。

不是的。

新能源汽车可以用两相电充电，也可以用三项变充电，但是如果用三项电的话，我们可以使用快充。

这样的话，充电时间就比较短，也很方便，但是如果是两相电的话，我们只能是普通的充。

这样充的话，充一次电要十多个小时，时间很久，但是如果是三厢电，可能三四个钟头就能够充好了。

不需要独立电表。新能源汽车充电桩（也可称为电动汽车充电桩或新能源汽车充电站），可分为公共充电桩和用户充电桩。

用户充电桩由用户向电力公司下属的电动汽车服务公司提出用电申请，将自有产权车位视为一个独立计量单元，按非居民低压业扩流程装表接电。