充电桩电线充电发热是正常的。

一般充电线发烫由电流和电阻原因所造成，充电线发烫可以由多种原因造成：充电线电阻较大，根据导电体发热公式发热量等于电流平方乘以时间乘以电阻可知，在保证充电电流一致的情况下电阻越大发热量越大，部分充电线采用的铜材质电阻较大，截面较小导致发热较大。

在充电的时候都是存在一定的转化率的，一般转化率在80%左右，剩下的能量以热能形式发散，而充电线中的铜线是热量的良好导体导致充电线也发热。

当7kW充电桩过热保护启动时，有几个可能的解决方法：

1.检查环境温度：确保充电桩周围的环境温度不过高。如果室外温度过高或室内通风不良，可能会导致充电桩过热。尽量将充电桩放置在通风良好的地方，并确保周围没有堵塞物。

2.检查电源供应：确保充电桩连接正确的电源，并且电源线路没有过载。过载的电源线路也会导致充电桩过热。如果可能，检查电源线路是否正常工作，或寻求电力专业人士的帮助。

3.检查散热系统：确保充电桩的散热系统正常工作。检查散热风扇是否正常运转，并尽量保持散热口通畅。如果风扇或散热系统有故障，可能需要修理或更换相应部件。

4.重新启动充电桩：有时候，充电桩的过热保护是由于暂时的故障或错误引起的。尝试断开充电桩的电源，然后重新启动它，看看是否解决问题。

5.寻求专业帮助：如果以上方法无法解决问题，建议您联系充电桩的制造商或售后服务提供商，寻求他们的帮助和支持。他们应该能够提供进一步的诊断和解决方案，或者安排技术人员进行检修。

请注意，对于涉及到电力设备的故障和维修，为了安全起见，建议寻求专业人士的帮助，并遵循相关的操作指南和安全措施。

新能源汽车充电空开发烫是比较正常的现象，这是因为充电过程中会产生热量，充电空开器为了保护电路和设备不被过电流损坏，会在电流超过额定值时自动跳闸，从而起到保护作用。当充电器过热时，空开器会自动跳闸，以避免电路过载和损坏。

不过，如果充电空开器的温度过高，可能会对设备和电路造成损坏，也可能会对充电安全造成影响。因此，在充电时应该注意观察充电空开器的温度，并确保其在正常范围内。如果充电空开器超过正常温度范围，应该停止充电并排查原因，以确保充电安全和设备正常运行。

很正常的，由于比亚迪充电桩一般，它的功率比较大，因此电流也比较大，那么，电流在经过充电桩的时候，难免就会发热，如果你的充电桩散热不是很好，那么就会发烫，因此，在安装充电桩的时候，要充分考虑充电桩的散热能力，避免充电桩发烫引起火灾

答:电功率7千瓦充电桩用32安空开因为电压低了电流接近32安，所以发热。电功率7千瓦是大功率，如果使用的是居民用电电压220。根据电功率与电压和电流强度的关系公式，P=UI，公式推论变形得到，I=P/U=7000瓦/220伏=31.9安，因此大功率用电器还是应该使用高电压，比如380伏。7千瓦的充电桩用380伏电压，空开就不会发热。

7千瓦充电桩用4平方线只能说是勉强够用，长期使用会存在发烫的现象，建议更换10平方线。

额定功率7千瓦，额定电压220伏，则额定电流是7000瓦/220伏=31.8安培。则可选用4平方双芯铜线，其载流量是35安培>31.8安培。

但是实际使用过程中，7kw的充电桩需要用6--10平方的电缆，这样才能确保其安全性。

加个空气开关就还可以了，正常的，目前多数电动汽车的整车厂的配套充电器不带PFC功能，输入电流较大，正常电流在12A左右。正常来说6平方的线也够用，但如果7kw充电桩6平方线发烫，应该是接电的距离太长或者使用时间久了使得线耗增加导致的发热，此时应该换10平方或以上的线。

其实选择充电桩线材方数主要就是看距离，50米之内可以选择6平方线，超过50米选择10平方线更加好。