选21kw的
要装充电桩的话,就直接安装21Kw的,为什么这么说呢?要想弄明白这个问题,我们得追根溯源,还是从电表开始说起。
电表分为两种,一是单相电表,二是三相电表。单相电表是我们日常生活中经常接触的,它由一根相线(俗称火线)和一根零线相连,两者间的相电压为220V。而三相电表则是由三根相线组成,相与相之间的电压是线电压,电压为380V。如果三相电表的一路相线与零线相连,两者的电压为相电压,也就是220V,所以说,单相电是三相电的一部分。单相电表也好,三相电表也好,作工时,都是需要相线与零线同时工作的。
两个充电口,一个是快充口,一个是慢充口。
新能源汽车现在的充电桩一般常规都是两个:家用交流电220V,一个是直流电380V。它们在司机朋友选择充电的时候就需要自己分清楚。不同的电压,在充电的过程当中所通过的电流大小是不一样的,那么汽车内部的线路在设计的时候就会有不同的粗细,如果将高压的当成低压来充分话,极易造成电流过大,线路发热,时间长了会发生起火、爆炸的危险!所以在充电之时,还是首选分清楚充电桩上释放的电压是多少,那就去相对应的充电枪/充电口上充电。
就充电来说,没啥大的区别的,最大的区别可能就是充电需要的时间变长了,便携式充电枪是1.7千瓦的,额定电流8A,注意插排的接地保护。
自带充电器充电方式。这种方式将车载充电机安装在电动汽车上,采用220V单相交流电进行充电,充电电流一般为16A或32A,最大功率一般是3.5kW或7kW。因为车载充电机占用一定的车内空间,在有限的汽车空间里设计功率相对不大,决定了输出功率不大,所以充电速度比较慢。
充电时间大约在5至8小时,充电效率较低,可以在上班或夜间充电时采用这种方式,例如在夜间充电可以充分利用波谷时的较低电价减少充电费用。
充电桩指的是带有充电枪及人机交互界面的充电设备,简单来说就是能充电的电气设备,有一体式的有分体式的。
充电堆指的是将交流变为直流的电源集群,需要配置相应的充电桩,作为输出端。充电堆的概念是随着一拖多充电模式的产生而出现的,是高效利用电源模块及合理分配充电功率的一种形式。
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二者的区别:
首先,充电桩功率固化,因此其兼容性差,无法给不同功率需求的车充电。
其次,充电桩适应性差,无法适应电池技术迅速发展的需求,从而容易导致投资的充电设备无法持续使用。
矩阵式柔性充电堆的特点是:
1、功率共享:将充电站内所有功率集中,每个充电终端都可以从这个功率堆中获取需要的功率;
2、柔性充电:根据车辆BMS所发出的充电需求,按需分配充电功率;
3、平滑扩展:随着电池充电倍率的提升,充电功率需求的增大,可扩充功率堆的功率以满足充电的需求;
4、节能高效:不论充电需求如何,都应保证充电设备可以工作在最佳的负载率区间;
因此,充电堆可以:
1、可以满足各种车型充电的不同功率需求,提高充电设施的充电转换效率及设备利用率。
2、可以满足电池大倍率充电的需求,使现在投资的充电设备在未来得以持续使用。
充电堆可以解决充电桩“向上兼容”的问题
尽管目前充电桩接口等标准已经统一,但是其“向上兼容”的问题仍未得到有效解决。随着电池技术的不断进步,新能源汽车对于充电设施的需求也将不断提高,现在建成的充电桩是否适合未来的新能源汽车使用,也成为行业面临的一大难题。充电堆在充电时不用考虑充电倍率和电池容量等问题,只需根据电池所需功率进行充电。未来,当电池能量密度提高,电池容量增加,充电堆依旧可以通过提高充电功率实现充电,因此也有效地解决了充电桩“向上兼容”的问题。
新能源快充120W和60W充电桩的主要区别在于充电速度和适用车型范围方面。
1.充电速度:120W充电桩比60W充电桩充电速度更快。120W充电桩可以提供更高的电流和电压,因此可以更快地充电。相比之下,60W充电桩普遍充电速度较慢。
2.适用车型范围:120W充电桩通常适用于功率更大的新能源汽车,例如特斯拉、奔驰EQC、保时捷Taycan等。而60W充电桩则更适用于普通新能源汽车,例如比亚迪、蔚来、小鹏等。
需要注意的是,目前市场上的新能源车充电接口类型也有很多种,不同接口类型的充电桩可能有不同的适配问题,如果您想购买新能源车充电桩,建议先了解自己车型的充电需求以及车辆充电口的类型,再选择适合自己的充电桩。
1、保护作用不同
空气开关一般来说它适合用于防止电路承载过重,防止人体被触电现象发生,只所以说它起到保险丝的作用。
而漏电保护器这种也是防止人体触电和漏电,但是这种电路承载过重时不会起到太大的作用,对于一些小电路来说使用它可以起到保护作用。
2、动作检测的方式不同
当电路过重出现导跳闸时,可以使用它来保护用电安全。
漏电保护器可以检测到所剩的电流,目的就是为了保护回路电流,可以躲开漏电值,切断漏电保护器,防止接触到漏电电流的点击。
3、跳闸原因不同
空气开关主要是通过火线和零线,如果两线间电流比较大就会跳闸。
漏电保护器主要原因是火线,跟火线和地面接触时会有一个回路,里面的装置就会自动感触,这样也就达到一个跳闸的目的,起到保护作用。
家用分体式和一体式充电桩各有优缺点。1.分体式充电桩的优点是:更加灵活,安装、调整、拆卸都比较方便,且挂墙后接线不易出现故障,安全性更高;缺点是需要专门的工具进行安装调试,需要一定的专业知识。2.一体式充电桩的优点是:安装非常简单,只需安装好电源线与控制线即可投入使用,且外观美观,更适合在公寓等开放空间使用;缺点是一旦出现故障,需要拆除整个充电桩,维修也相对麻烦。所以,选择分体式还是一体式充电桩需要视实际情况而定。
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