方案介绍

“光储充”一直是新能源界的热门组合，光储充一体化解决方案通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能负荷基本平衡。

能独立运行，“自发自用、余电存储”，缓解了充电桩用电对电网的冲击；在能耗方面，使用储能系统给动力电池充电，并利用峰谷电价，提高了能源转换效率并减少了用电成本；利用电池储能系统吸收低谷电，并在高峰时期支撑快充负荷；同时以光伏发电系统进行补充，有效减少充电站高峰期的电网负荷，提高系统运行效率的同时，为电网提供辅助服务功能。

光伏系统

在有限的土地资源下建设光储充一体化电站，采用附近屋顶光伏和停车场雨棚光伏。多个光伏组件汇合接到光伏直流汇流箱，经光伏逆变器接入电网，并离网光伏发电系统、离网光伏发电系统有效地解决了太阳能光伏组件的发电、放电、供电以及能量在传输过程中的转化问题，保障整个系统发电的可靠、高效、安全性，使电站发电得以稳定运行。

储能系统

储能系统具备电池仓和设备仓，电池系统以单节电芯为最小单位构成电池模组、电池簇，根据现场实际需求配置电池容量；设备仓内放置储能变流器（PCS）、交流配电柜、直流配电柜、消防系统和EMS&动环监控柜等等。储能系统于交流母线（ACBUS）接入系统，提高能源利用效率，使电力系统的产供平衡

充电桩

充电桩通过扫码充电的方式与用户交互，充电桩系统包含智能监控和智能计量。充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护功能，如运行状态检测、故障状态检测以及充放电过程的联动控制等；交流输出配置交流智能电能表，进行交流充电计量，具备完善的通信功能，可将计量信息通过RS485分别上传给充电智能控制器和网络运营平台。另外，充电功率可调整，输入和输出过欠压保护、短路保护、过流保护、漏电保护、接地检测、过温等保护功能齐全，具备IP54防护等级。

第一步、提交申请与审核材料

一般来说，车主购买电动汽车后，由建桩厂家向供电公司提交报装材料，需要提供用户的身份证复印件、新能源小客车充电条件确认书、物业同意安装证明以及车位证明。

您要有固定车位，不管是产权车位还是6个月以上的租赁车位，这都是刚需。

第二步、安装施工

厂家确定好施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。

第三步、验收合格

施工完成后，充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表加装封签，电力公司再制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电局领取。

电动汽车充电桩电流多大？电动汽车充电桩电流一般都是根据功率来定，功率越大的电动汽车充电桩电流也会越大，如功率7kw的电动汽车交流充电桩的电流是32A，功率120kw的电动汽车直流充电桩电流是300A。注：这里说的电流是指最大输出电流。

那么，到底电动汽车充电桩电流多大呢？

1、电动汽车交流充电桩7KW、14KW、42KW，最大输出电流分别是：32A、32A*2、63A。

2、电动汽车直流充电桩：

（1）便捷式7KW、15KW、20KW、30KW、40KW，最大输出电流分别是：15A、37.5A、50A、75A、100A。

（2）低压直流便捷式6KW、10KW、20KW、40KW，最大输出电流分别是：100A、100A、200A、300A。

（3）壁挂式15KW，立式20KW、30KW、40KW，单枪最大输出电流分别是：37.5A、50A、75A、100A。

（4）立式45KW、60KW、80KW、90KW、120KW、160KW，单枪最大输出电流分别是：112A、150A、200A、225A、300A、400A。

（5）双枪/四枪一体立式180KW、240KW，单枪最大输出电流分别是：450A、600A。

（6）四枪分体直流充电桩180KW、360KW，单枪最大输出电流分别是：450A、900A。

需要根据电动车辆的数量、用电量需求、安装地点等因素进行综合考虑，一般的报装方案如下：

1.了解用电量需求：根据计算所需的用电量，决定报多少台充电桩，每个充电桩的功率大小，以及同时充电的车辆数量等。一般来说，充电桩的功率需要根据所需的用电量进行选择。

2.确定安装地点：根据电动车辆的使用情况、充电需求和随时充电的方便程度等因素，选择合适的安装地点。建议优先考虑电动车辆停车位，以及交通便捷、安全可靠的位置。

3.选择充电桩类型：根据自身需求和预算，选择适合的充电桩类型，例如交流充电桩、直流充电桩等。需要注意的是，不同类型的充电桩具有不同的功率、效率和充电速度，需要根据实际情况进行选择。

4.提交报装申请：提交充电桩报装申请，包括报装数量、型号、用电量等信息，并按照当地的标准行政规定提交相应的手续和费用。需要注意的是，在安装充电桩前，要与相关的电力公司联系，协商是否需要扩容、增加电源等问题。

需要注意的是，在进行充电桩的报装前，应详细了解当地的规定和标准，根据实际情况进行充电桩的报装，并安装在合适的地点，保证充电桩的安全和便利性。

由第三方运营商负责经营：运营商在适用区域内免费建设充电桩，向建设主体支付使用的电费。

便捷性：建设主体在自属区域内划分好电动自行车停放区块，该区块由运营商负责充电桩的运行维护与管理，确保充电桩能够正常使用。

不便利性：运营商为确保收支平衡需要与建设主体签订用电合同以及安装的设备使用时限。

2.由建设主体自主运营：建设主体选择充电计费装备（投币或者网络支付），提供给用户充电。

其中设备采购、安装以及用电成本由建设主体负责，日常管理、维护由建设主体负责。

便捷性：建设主体在自属区域建设充电桩向广大用户开放，具有较强的灵活性。

不便利性：产品的日常运行维护以及充电管理需要建设主体负责，存在维护不专业，运行不稳定等情况。

1、地理位置主要是根据周边环境及充电需求来选择，最好是商圈附近亦或者是停车场，且周围附近没有充电站的场地，这类型就比较符合建站要求。

2、配套设施主要是从充电站周边的相应设施，比如厕所、商店、吃饭或者喝茶的地方，如果满足这些配套设施可能会提高用户的消费积极性，提高相应的营业额。

3、稳定的电力条件，充电站建设除了选址第二个最重要的就是要有稳定的电力条件，要与相应的供电部门申请，接入专用的电力用电设施，建站前一定要与当地电网部门沟通确认该地址是否满足要求。

4、用电需求，一般来说充电站的盈利来源是有稳定的用户来源，也就是在建站前我们需要评估以下周边用户的用电需求，需要调研周围新能源汽车用户是否有充电难的问题，做好相应的调查在根据充电需求建站安桩。

5、政策扶持，目前很多省市对于充电桩建站安装都有相应的政策扶持，主要是给建站商或者企业给予一定的建站补贴，这个可以通过咨询当地相关部门，确认是否有建站补贴以及补贴的要求。

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