一般来说有两种办法

第一种，住宅小区私人用户充电桩申请自用充电设施建设流程应包括达成购车意向、用电申请、建设施工、安装验收、运营维护等五个阶段。电动汽车生产企业(或其委托的充电设施建设经营企业)应主动帮助用户在住宅小区安装一台自用充电设施，并负责后期维护、管理等一系列服务。

第二种，寻找4s店，支付相应的服务费用，将充电桩进行挂靠。

但是第二种方法由于充电桩不在现有住房附近，所以充电会比较麻烦。

充电桩每月用四次就有绿牌了，我们可以先把四次数量提前用完，等到绿牌就划算多了也不用多久，钱也花不了多少，在一个就是后面绿牌就便宜多了，碰上打折就更优惠了，前面用多点，后面才有优惠，大家到时都这样做做，肯定看到好处的，不必担心花多钱。

最好的办法当然是自己有车位，不管买的还是租的，物业也同意装充电桩给你开证明，然后你拿着证明申请电表然后装充电桩，但许多人没有自己车位，那只能让4S店帮你操作挂靠公用充电桩，一般回收几千的挂靠费，或者买特斯拉直接挂靠超充站不收费。

可以

上海充电桩申请了以后可以撤销。申请充电桩可以撒消申请，如果申请了充电桩，自己因为某些原因不想再继续经营了，那就可以直接申请撤销，需要跟相关的部门提出申请即可，另外要注意的是安装的时候也是需要提出申请的

一般来说有两种办法

第一种，住宅小区私人用户充电桩申请自用充电设施建设流程应包括达成购车意向、用电申请、建设施工、安装验收、运营维护等五个阶段。电动汽车生产企业(或其委托的充电设施建设经营企业)应主动帮助用户在住宅小区安装一台自用充电设施，并负责后期维护、管理等一系列服务。

第二种，寻找4s店，支付相应的服务费用，将充电桩进行挂靠。

但是第二种方法由于充电桩不在现有住房附近，所以充电会比较麻烦。

上海混动上绿牌需有安装充电桩的证明。

若是非上海户口需满足以下条件

1、是上海的现役军人或武警。

2、持有效证件在上海居住满一年的港澳台居民和外国人。

3、在上海连续缴纳满3年社保，或者3年个税（留意必须是连续的，断一个月也不可以）。