自7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。在规定中，新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，充电服务费暂定最高不超过每度1.6元。

其实，早在5月初，北京市就已经出台了增收充电服务费的规定。与上海不同的是，北京市的充电服务费与汽油价挂钩，最高不得超过北京市当日92号汽油价的15%。据记者调查，截至目前，国家电网还没有制定出关于充电服务费的明确标准，因此其铺设的公共充电桩还未开始收取充电服务费。

据悉，北京充电桩新规也在编制中，预计今年年底正式公布。根据规划，今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑都要为充电停车区(位)预留充电桩接口，其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位

上海市居民安装充电桩的流程和费用如下：

申请材料准备：需要准备好充电桩安装申请表、个人身份证明、车辆行驶证、车辆购置税完税证明、车辆保险单等相关材料。

申请填报：将准备好的申请材料提交至电动汽车充电设施运营企业或者物业管理公司，填写充电桩安装申请表并签署安装合同。

安装验收：充电桩安装完成后，需要向上海市电动汽车充电设施管理中心申请验收，通过验收后方可使用充电桩。

费用方面，根据上海市政府相关规定，个人安装充电桩的费用由充电设施运营企业或者物业管理公司承担，个人只需支付一定的安装费用和使用费用即可。具体费用标准可能会因不同的充电设施运营企业或物业管理公司而有所不同。建议在申请安装充电桩前，向相关企业或管理公司咨询具体的费用标准。

根据国家发改委的通知，从今年6月1日起，实行新的电价方案，主要是将用电需求分为三大类，实行不同的电价。公共充电站属于工商业用电，所以，其用电价格也做了相应的上调。

充电只收充电费，免收停车费，要是不充电就收停车费，不管是油车还是电车，停车费收他两三倍非充电车位的价钱，要是非充电车位免费，那充电车位也可以收10块钱一小时，充满电20分钟内不开走的电车，也开始收停车费不就好了嘛！凭嘛电车停得油车停不得，电车要是不充电就光停在哪儿不也影响别得电车充电嘛，总之，不要搞歧视，不要按车的类型区分，你充电，就可以停，你不充电，就得交高额停车费，要不你像加油站那样雇一帮人，把不加油的车轰出去车牌识别收费，结合是否有充电行为，按时长计费，这个不难实现吧？

不能

如果家用充电桩需要安装在380伏的电网上,必须要进行额外的转换和控制,以确保家用充电桩的工作正常。这样的转换和控制不仅会增加成本,而且还可能会增加安全风险。因此,一般来说,家用充电桩不能装380伏

电动汽车充电桩原则上应单独装表计量。在居民小区单独装表计量的充电桩设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价格不执行阶梯电价。

对因特殊情况，用户无法单独安装充电桩计量电能表，与其他用电合用电表的充电桩用电户，可以携带相关资料到供电公司申请协商办理定量用电。

上海新能源充电桩

最低1.15无/度最高2.94元/度，平场1.83元/度，按百公里耗12个油计算：每公里0.22元。