可以留着。因为安装充电桩时往往需要将电线拉通至充电桩的位置，如果未来需要再次安装充电桩或需要进行线路升级，保留剩余的电线会更加方便和省时。此外，有时候因为某些原因需要临时移动充电桩的位置，保留充电桩剩余的线也可以在需要时随时进行移动，提高了使用的灵活性和便捷性。

1.不送线2.因为零跑充电桩的设计初衷是为了方便用户进行电动车充电，而不是提供充电线。充电线通常是用户自己购买的配件，可以根据自己的需求选择合适的充电线。3.如果用户需要购买充电线，可以在电动车配件店或者在线商城购买，选择适合自己电动车充电的充电线。

不一定需要自己买，一般情况下30米之内是不需要付钱的，超过就需要支付额外的费用。

电网工作人员安装充电桩不收取服务费，并且从电表延伸至充电桩的电线是在规定长度内的（大约是30米），不用收材料费，超过的则要车主承担。在安装充电桩时，你还可以选择是居民电价还是峰谷电价。

个人认为，充电桩送的线如果不够长的话，最好还是到4S店续长，一般来讲，自己接长线也是可以的，但是，毕竟4S店是专业的，安全性有保障，虽然收费高一些，安全还是最重要的。

过去很多人装电线的时候都会埋在地下，现在则会从顶部走向，而不是再埋在地下了，那么装电线不埋地下有什么原因?由于老一代的人都习惯了电线埋在地下的施工方式，突然说不埋地下了他们会觉得忐忑，装电线不埋地下真的好吗?

个人觉得怎么方便怎么来

先说原因可能是：1、车型问题，充电桩与充电汽车之间的通讯协议不匹配，目前充电桩只能充符合国标协议的纯电动车型，如果车主的电动车为非纯电动车或者通讯协议不符合国标协议，则会出现无法正常启动充电的情况；

2.、充电桩上报故障灯，充电桩启动自检过程异常导致无法启动充电；

3、充电桩与充电车之间的充电电压过高，欠压告警等问题也会造成无法启动充电的情况。

办法就是插拔多试几次，若不成功就只能换桩试，目前没有其他办法。

是的，充电桩购买之后是包安装的，

而且是送30米充电线，城市内的安装服务，包括空开漏保，保护箱，线缆，施工，人工费用全套都有了，全国上门服务，乡镇也可到达。